傳統外(wài)貿“一(yī)帶一(yī)路”踐行者：不愁大(dà)單，但需謹慎這幾大(dà)風險

随着“一(yī)帶一(yī)路”政策的推進，無論是廣交會上，還是外(wài)貿企業口中(zhōng)，“一(yī)帶一(yī)路”被提及的頻(pín)次越來越高。尤其是在傳統外(wài)貿受挫，以及中(zhōng)美貿易戰爆發之後，開(kāi)拓“一(yī)帶一(yī)路”市場已經成爲許多外(wài)貿企業心中(zhōng)趨利避害的做法之一(yī)。

然而，外(wài)貿企業還需慎重思考：“一(yī)帶一(yī)路”沿線國家是否是中(zhōng)國外(wài)貿企業拓展市場的新風口？市場紅利在哪？挑戰在哪？外(wài)貿企業應該如何正确看待這個風口呢？

外(wài)貿先行者眼中(zhōng)的“一(yī)帶一(yī)路”市場新機遇

一(yī)帶一(yī)路市場正煥發勃勃生(shēng)機。據海關統計，今年1-7月，甘肅對“一(yī)帶一(yī)路”沿線國家進出口增長了近百億元，同比增長40%以上。而在廈門，“一(yī)帶一(yī)路”沿線國家的進出口同比保持兩位數的大(dà)幅增長。

從2018年外(wài)貿企業在春季廣交會上的交易數據也能體(tǐ)現這些市場的概況，如一(yī)期機電(diàn)類商(shāng)品以成交金額158.9億美元排在成交首位，占總成交額的52.8%；輕工(gōng)産品成交80億美元，增長7.6%，占總成交額的26.6%，總增長率3.1%，紡織服裝成交14.2億美元，增長4.1%，占總成交額的4.7%，是4年來春交會的最高水平，這個增長率很大(dà)一(yī)部分(fēn)就是一(yī)帶一(yī)路市場貢獻的。從上述數據來看，基建類和日用消費(fèi)品類更符合現在的一(yī)帶一(yī)路市場。

早在“一(yī)帶一(yī)路”戰略推出之時，就有許多外(wài)貿企業響應開(kāi)始布局沿線市場，而身處前線的他們也對這個市場有着更多的話(huà)語權。

據聚單網CEO施平介紹，聚單網的業務就是按照國家一(yī)帶一(yī)路政策走的，也因此在這方面做了深入的研究。他指出，一(yī)帶一(yī)路政策其實是一(yī)個雙向共赢的政策，中(zhōng)國企業在當地投資(zī)，促進當地就業及經濟增長，而後帶動中(zhōng)國商(shāng)品走出國門。當前可以看到，非洲坦桑尼亞、菲律賓等市場發展迅猛。過去(qù)菲律賓因治安問題，發展處于停滞，而如今已經沉浸在經濟發展的氛圍中(zhōng)。從Facebook上觀察，他們對中(zhōng)國商(shāng)品的搜索越來越多。

“一(yī)帶一(yī)路國家更需要一(yī)些實用、便宜的産品，無所謂品牌，雖然因爲基礎設施問題，目前一(yī)帶一(yī)路沿線市場訂單量還比較小(xiǎo)，但是當他們口袋真的有錢之後，并不愁大(dà)訂單。”

義烏市絡慈服飾有限公司負責人Lora Wang表示，就目前義烏市場而言，明确感受到商(shāng)城集團對一(yī)帶一(yī)路國家的展會在增多，而且非常鼓勵有自營進出權的企業到這些國家去(qù)參展，并且給予比較優厚的補貼。而且在美國政府宣布對中(zhōng)國的貿易制裁後，更是較之以往放(fàng)寬對一(yī)帶一(yī)路國家的貿易政策。

Lora Wang公司産品主打歐美，在一(yī)帶一(yī)路國家中(zhōng)，僅有與俄羅斯和阿聯酋少數客戶合作。“俄羅斯和阿聯酋國家的市場對我(wǒ)們的産品還是在試銷階段，所以隻能說在逐步上升吧。尤其是阿聯酋國家，我(wǒ)們的理解認爲當地應該非常保守，應該沒有這個市場，但是沒想到找我(wǒ)們合作的都是當地市場的大(dà)賣家。目前爲了迎合當地市場，我(wǒ)們配合需求不斷進行産品創新和設計。”

當前，不論是國家還是企業都在積極培育一(yī)帶一(yī)路市場，近幾年一(yī)些基礎配套設施在不斷完善。

施平坦言，就東南(nán)亞市場而言，整個物(wù)流體(tǐ)系正在不斷成型，尤其是阿裏巴巴菜鳥聯盟介入之後，大(dà)批物(wù)流企業開(kāi)始在當地布局，目前不論是大(dà)貨、小(xiǎo)包，亦或是貨櫃海運都十分(fēn)方便。

黎林國際集團有限公司（旗下(xià)掃地機器人品牌：萊爾克斯）總經理Bob Li也告訴雨果網，近年來，公司在一(yī)帶一(yī)路沿線國家市場發展明顯，尤其是哈薩克斯坦。“以前一(yī)台機器發到哈薩克斯坦，需要700元的運費(fèi)，60天左右才能到，且丢包率高。而自國家提出‘一(yī)帶一(yī)路’倡議以來，很多國家的物(wù)流、倉儲商(shāng)，開(kāi)始開(kāi)設各種專線，現在一(yī)台機器發過去(qù)隻需300多元的運費(fèi)，且十天左右就能到達。”

出口“一(yī)帶一(yī)路”市場，風險有哪些？

1、市場成熟度

作爲新興國家市場，當前一(yī)帶一(yī)路國家市場被外(wài)貿企業所關注。但有外(wài)貿人指出，外(wài)貿對一(yī)帶一(yī)路國家而言爲時尚早，它們更需要的是建設類或源頭貨品，普通貨物(wù)市場還需要進一(yī)步培育。

國家高端智庫商(shāng)務部研究院電(diàn)商(shāng)子商(shāng)務研究所所長張莉表示，雖然可以看到一(yī)帶一(yī)路市場有無限的潛力，但是許多國家的基礎設施并不太完善。有的國家甚至一(yī)個國家隻有幾台電(diàn)腦。

聚單網CEO施平坦言，就日用消費(fèi)品而言，與歐美相比，一(yī)帶一(yī)路國家因貿易基礎設施不夠，貿易便利性不足，整個操作都是非常原始的，且大(dà)部分(fēn)都是小(xiǎo)額貿易。“即使是我(wǒ)們在廣交會上接觸到的很多采購商(shāng)，都是帶着現金采購，采購數量也相對較少。”

此外(wài)，一(yī)帶一(yī)路市場國家在清關上也極其不規範，講究裙帶關系，要看買家或者合作的客戶其通關能力、物(wù)流公司的能力。目前東南(nán)亞的清關速度較快，海運至菲律賓約10-15天，小(xiǎo)包5-7天。

施平曾到過菲律賓調研，并向雨果網透露了菲律賓市場的一(yī)些情況。

①網絡慢(màn)，手機網絡沒有4G，而是采用LPE，比3G網絡快一(yī)些，且網絡限制大(dà)，即便是家中(zhōng)的Wifi。

②因菲律賓多是海島，城際之間出行基本靠飛機，貨物(wù)運輸靠海運，國内運輸也是如此，若走空運，許多帶電(diàn)的産品不被允許。

③生(shēng)活水平還處于較低層次，電(diàn)費(fèi)高，居住區空調多是老款式，也并不是每家每戶均有，基建還在一(yī)個需要提升的階段。

④市場洞悉及流行度、敏感度低，許多爆品的采購基本上落後其它市場半年時間。

濟南(nán)某家具出口企業負責人告訴雨果網，國内的工(gōng)程建築及大(dà)型機械公司在一(yī)帶一(yī)路之上有更大(dà)的産能輸出作用。“不過一(yī)帶一(yī)路政策對中(zhōng)國與各國間的貿易還是有很大(dà)推動作用，随着國家對一(yī)帶一(yī)路國家基建建設的支持，逐漸爲中(zhōng)國進出口企業日後的貿易往來掃除障礙。”

2、小(xiǎo)語種人才需求

外(wài)貿一(yī)個非常重要的挑戰就是語言與溝通上的挑戰。阿裏巴巴ICBU聯席總經理張闊指出，一(yī)帶一(yī)路共66個國家，大(dà)緻有78種官方語言，其中(zhōng)50多個國家有自己唯一(yī)的官方語言，餘下(xià)的國家有兩個及兩個以上。

“外(wài)貿企業想要覆蓋‘一(yī)帶一(yī)路’所有的國家和買家，需要用它的母語溝通，而學會78種語言成本奇高，對于外(wài)貿企業是一(yī)個巨大(dà)的挑戰。”

3、商(shāng)業信用狀況

在誠信方面，施平坦言，部分(fēn)國家确實會稍差一(yī)些，此前公司有向印度出口一(yī)批手機，就遭到買方拒收。但是在交易量不大(dà)的情況下(xià)，風險其實是可控的，并未如一(yī)些外(wài)貿人想象那般糟糕。即便有貿易風險，也完全可以通過貿易方式對沖，比如小(xiǎo)批量交易、現金交易、預付定金等相對安全的交易方式。

4、國際風險

經濟政治形勢錯綜複雜(zá)也增添了外(wài)貿企業出口一(yī)帶一(yī)路市場的不穩定，如恐怖主義及分(fēn)裂勢力的嚴重威脅，以及各國之間宗教、種族、地緣政治問題，還有諸如收彙危險等都是外(wài)貿企業應該注意的要點。

外(wài)貿企業如何正确看待“一(yī)帶一(yī)路”新風口？

Lora Wang表示，“目前就我(wǒ)們的産品類目而言，隻能說先熟悉這些國家市場，因爲大(dà)家都需要一(yī)個磨合期，來适應當地市場，而且由于人們的思想開(kāi)放(fàng)程度，文化接受程度等等在慢(màn)慢(màn)的提升，在這個時間 我(wǒ)們能先進入這個市場，累積經驗，後續再圖發展，心急吃不了熱豆腐。”

其還指出，與歐美市場不同的是，一(yī)帶一(yī)路國家更注重價格。“以我(wǒ)們的産品爲例，歐美市場客戶的注重度爲：款式獨特性＞質量穩定性及品質高端性＞環保指數安全系數高＞交期時效性＞價格。而一(yī)帶一(yī)路客戶最看重的就是價格，其次交期，第三質量。”

張莉表示，外(wài)貿企業做一(yī)帶一(yī)路生(shēng)意要學會觀察市場，一(yī)定要先了解這個國家的基礎設施，體(tǐ)會其市場的接受度及規範程度，因爲基礎設施不是短時間内就能建立完善的。

施平也告訴雨果網：“要對當地市場有清晰的認知(zhī)。過去(qù)我(wǒ)們在菲律賓調研之前，認爲中(zhōng)國服裝在當地有很大(dà)市場，畢竟廣州服裝品類款式多樣，價格便宜。但是在當地調研發現，菲律賓本土的服裝比中(zhōng)國的便宜很多，一(yī)整套童裝才十幾元，這個情況遠遠超乎我(wǒ)們的預期，包括印度的服裝，可能都不會從中(zhōng)國進口，我(wǒ)們認爲便宜的東西在當地或許并不便宜。”

他還表示，當前外(wài)貿企業要布局一(yī)帶一(yī)路市場，建議還是與當地人合作，目前聚單網在一(yī)帶一(yī)路招募了19個國家的51個城市代理，建立線下(xià)樣品店(diàn)，實現線下(xià)展示商(shāng)品，線上下(xià)單的O2O模式。

“因語言溝通問題以及華人對一(yī)帶一(yī)路市場經濟的影響，外(wài)貿企業與當地人進行合作，或者通過渠道賦能，我(wǒ)認爲這個時間點是一(yī)個正确的做法。”

另外(wài)，傳統外(wài)貿企業拓展一(yī)帶一(yī)路新市場，也可以借助跨境電(diàn)商(shāng)渠道先期進行試水，摸清當地市場情況，而後進行全面布局。8月22-24日，“2018CCEE(廈門）雨果網跨境電(diàn)商(shāng)選品大(dà)會”将在廈門國際會展中(zhōng)心A3-4廳舉辦【點擊報名】。屆時，中(zhōng)東電(diàn)商(shāng)市場Noon、東南(nán)亞市場Shopee、亞非拉市場Jumia、Linio、Daraz等電(diàn)商(shāng)平台将齊齊亮相，帶來更多一(yī)帶一(yī)路市場訊息，快來報名吧。