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2018年12月,亞馬遜大(dà)事件盤點。
Q4是亞馬遜賣家“豐收”的一(yī)個季節,這個月賣家除了盯着自己可喜的銷量,還是不能忘記關注亞馬遜的大(dà)動作。
那麽過去(qù)一(yī)個月,亞馬遜又(yòu)鬧了哪些“幺蛾子”了呢?請往下(xià)看:
近期,亞馬遜宣布爲符合條件的亞馬遜歐洲站商(shāng)品提供30%的傭金(referral fee)折扣,賣家需注意參加傭金折扣的商(shāng)品需持續銷售到2019年3月底。事實上,2017年亞馬遜歐洲站也推出了類似活動,但僅亞馬遜FBA産品可參與傭金折扣。
12月初,亞馬遜推出了4折的傭金折扣活動,但僅使用Prime配送服務(Seller Fulfilled Prime,簡稱SFP)的賣家才能參加,活動有效期至2019年1月底,鑒于不同消息來源給出的活動截止日期不同,賣家需以亞馬遜發送郵件中(zhōng)的日期爲準。
亞馬遜近期通知(zhī)第三方賣家,将對不符合其安全标準的包裹收取罰款,這部分(fēn)收費(fèi)将歸到亞馬遜的 “unplanned services”(計劃外(wài)服務收費(fèi))中(zhōng),亞馬遜表示在正式收取罰款前1個月會告知(zhī)賣家。
關于“計劃外(wài)服務收費(fèi)”的細節, FBA賣家可以在Shipping Queue和Inbound Performance報告中(zhōng)仔細了解。
此前,亞馬遜已經開(kāi)始對遺失條形碼标簽或氣泡包裝的包裹收取“計劃外(wài)服務費(fèi)”。
倉儲費(fèi)
從2019年2月15日起,亞馬遜FBA賣家可享受到長期倉儲費(fèi)下(xià)調甚至是減免的優惠福利。在亞馬遜配送中(zhōng)心存放(fàng)了181至365天的商(shāng)品,隻需要在2019年1月15日支付上一(yī)期的長期倉儲費(fèi),之後如果庫齡小(xiǎo)于1年就可以豁免長期倉儲費(fèi)。
對于存放(fàng)時間超過365天的庫存,最低長期倉儲費(fèi)從每件商(shāng)品0.5美元降爲每件商(shāng)品0.15美元。賣家在2019年1月15日繳納完上期的費(fèi)用(最低每件商(shāng)品$0.50收費(fèi)标準)之後,就可以享受到最低每件商(shāng)品$0.15的長期倉儲費(fèi)。
賣家要注意的是,倘若你的産品含易燃或加壓氣溶膠物(wù)質的危險品,依舊(jiù)需要繳納較高的月度倉儲費(fèi)。其他商(shāng)品的月度庫存倉儲費(fèi)将保持不變。詳細的FBA倉儲費(fèi)用計算方法請參考教程《降低運營成本,從FBA的費(fèi)用計算開(kāi)始》。
傭金
除了減免長期倉儲費(fèi)之外(wài),亞馬遜針對銷售傭金也做出了調整!
從2019年2月19日起,對于總銷售價格不超過10美元的美容化妝、個護健康和母嬰商(shāng)品(母嬰服裝除外(wài))類産品,亞馬遜将銷售傭金百分(fēn)比從15%降至8%,高于$10,亞馬遜将繼續收取15%的費(fèi)用。
對于總銷售價格不超過$15的食品類商(shāng)品,亞馬遜将銷售傭金百分(fēn)比從15% 降至8%,高于$15,亞馬遜将繼續收取15%的費(fèi)用。
對于30個分(fēn)類,亞馬遜将把每件商(shāng)品的最低費(fèi)用從1美元降至0.30美元,對于珠寶首飾和鍾表分(fēn)類,亞馬遜将每件商(shāng)品的最低費(fèi)用将從2美元降至0.3美元。
對于總銷售價格中(zhōng)超過$200的部分(fēn),亞馬遜會将家具商(shāng)品(床墊除外(wài))的銷售傭金百分(fēn)比從15%降至10%。
現在,亞馬遜在其“Automated Unfulfillable Removals”(不可用庫存自動處理)功能中(zhōng)添加了一(yī)個“立即處理不可售客戶退貨”選項,這意味着亞馬遜美國站的FBA賣家可以要求亞馬遜立即處理所有不可售的客戶退貨,亞馬遜将免費(fèi)提供這款服務到2019年3月19日。
現在,有需要的亞馬遜賣家,可以通過賣家中(zhōng)心主頁右上角的語言切換器,将網站切換成韓語版的。該功能目前僅對亞馬遜德國站、法國站、意大(dà)利站和西班牙站的用戶開(kāi)放(fàng)。
此外(wài),亞馬遜還爲賣家提供韓語賣家支持服務及相關資(zī)訊,但服務時間爲韓國夏令時工(gōng)作日上午9點到下(xià)午6點。
從2018年11月12日起,使用批量上傳工(gōng)具刊登的listing中(zhōng)如含有銷售限制産品,工(gōng)具将自動生(shēng)成銷售申請。賣家可在賣家中(zhōng)心的“Selling Applications”(銷售申請)頁面查看所有還未通過審批或已通過審批的申請。
亞馬遜對賣家的滞留庫存報告進行了更新,添加了“Stranded Reason”(庫存滞留原因)和“ Date”(日期)這兩列,以便賣家更清楚了解自己的庫存在亞馬遜配送中(zhōng)心滞留的時間長短,以及滞留原因,幫助賣家考慮需移除的庫存,避免不必要的成本消耗。
現在,僅通過Prime交付的賣家訂單會顯示保證交貨日期。即使你能夠使用亞馬遜的Premium Shipping配送服務,也隻有SFP和FBA産品能夠顯示保證配送日期。
從2019年1月16日起,賣家要刊登翻新産品需事先得到亞馬遜的批準。對于現存的翻新産品listing,賣家需在該日前提出申請并獲得批準,否則将被亞馬遜移除。
網上零售社區WebRetailer近期發布了亞馬遜平台上最暢銷的賣家名單,根據該名單,德國賣家MEDIMOPS奪得了亞馬遜頂級賣家榜首的位置,其次是英國的musicMagpie和美國的Pharmapacks。
該榜單顯示,亞馬遜澳大(dà)利亞站正在加速發展,盡管上線不到一(yī)年,但已經有賣家擠進亞馬遜頂級賣家行列。但亞馬遜美國站仍然占據主導地位,有484位賣家進入Top1000排行榜,總共獲得了700萬條賣家反饋。
據美國廣播公司财經頻(pín)道(CNBC)報道,亞馬遜正在向少數亞馬遜賣家提供他們“無法拒絕的”取貨服務——Amazon Shipping。該測試服務能夠在24小(xiǎo)時内以遠低于美國聯合包裹公司UPS 和聯邦快遞(FeDex)的資(zī)費(fèi)幫助賣家提貨。
目前,該計劃隻對少數賣家開(kāi)放(fàng),參加賣家将享受促銷價。毫無疑問,如果Amazon Shipping試點物(wù)流服務成功,将能有效消除FBA賣家供應鏈上中(zhōng)間商(shāng),使亞馬遜成爲亞馬遜買家和賣家的“一(yī)站式”商(shāng)店(diàn)。
亞馬遜和蘋果已于11月達成合作協議。從2019年1月4日起,僅蘋果及其授權零售商(shāng)能在亞馬遜上銷售蘋果産品,未獲得授權賣家的蘋果和Beats産品(美國錄音設備品牌,2014年被蘋果收購)listing将于該日期後從亞馬遜的各個站點(美國站、英國站、法國站、德國站、意大(dà)利站、日本站和印度站)移除。
據美國有線電(diàn)視新聞網(CNN)報道,要獲得蘋果授權,零售商(shāng)每年需購買一(yī)定數量的蘋果産品。此外(wài),蘋果産品修理店(diàn)也需要獲得蘋果授權,成爲蘋果授權服務商(shāng)。當然前提是商(shāng)家需擁有自己的實體(tǐ)店(diàn),并使用蘋果的原裝零部件。
亞馬遜第二總部選址已經塵埃落定,亞馬遜将在紐約市皇後區的長島市和北(běi)弗吉尼亞州阿靈頓水晶城設立第二總部。根據亞馬遜的計劃,将把主要辦公區域放(fàng)在長島,把維吉尼亞州阿靈頓郡的水晶城和周邊社區塑造成其口中(zhōng)的“國家着陸帶”(National Landing)的高科技地段。
此外(wài),亞馬遜還表示将在田納西州的納什維爾設新的卓越運營中(zhōng)心(Center of Excellence)。
據可靠消息透露,亞馬遜自營品牌AmazonBasics将推出系列玩具類産品。目前,AmazonBasics已經着手研發軟體(tǐ)玩具和玩具收納櫃,listing方面亞馬遜似乎已經開(kāi)始着手創建,目前能看到的僅有 rubber horseshoe set(橡膠馬蹄套裝)和 ladder toss set(戶外(wài)遊戲套裝)這兩款玩具,被歸類爲運動和戶外(wài)裝備。
根據該德國新包裝法,所有向德國銷售商(shāng)品的制造商(shāng)、分(fēn)銷商(shāng)、進口商(shāng)和在線零售商(shāng)需在2018年1月1日前,在德國包裝注冊中(zhōng)心(Central Packaging Registry)登記注冊,才能繼續在該國進行貿易。所有賣家商(shāng)家不能将注冊交由外(wài)包機構。
德國政府要求注冊商(shāng)家加入其廢物(wù)處理Dual System系統,并簽署一(yī)個回收計劃,确保商(shāng)家在買家使用完商(shāng)品後對包裝進行有效地處理和回收。不能遵守德國最新的包裝法的商(shāng)家,将面臨高達5萬歐元的罰款和銷售禁令。
此外(wài),産品包裝量超過以下(xià)水平的商(shāng)家,需提交一(yī)份合規聲明,否則也将被處以5萬歐元的罰款:
80噸玻璃
50噸的紙(zhǐ)和紙(zhǐ)闆
30噸的鋁、塑料、化合物(wù)或馬口鐵
瑞士将從2019年1月1日起,對年銷售額超過10萬瑞士法郎(約69萬人民币)的遠程賣家增稅。爲應對瑞士的增值稅新規,亞馬遜已宣布,瑞士客戶隻能從亞馬遜的歐洲站點購買商(shāng)品。
今年9月,《華爾街日報》爆出亞馬遜員(yuán)工(gōng)涉嫌向賣家出售客戶數據的新聞。爲解決該問題,亞馬遜開(kāi)啓了一(yī)系列調查,并已于10月删除了一(yī)系列員(yuán)工(gōng)。但兩個月後,仍有客戶被告知(zhī)他們的信息已被披露,如下(xià)圖。
在近期的調查活動中(zhōng),亞馬遜删除了平台上大(dà)量可疑review,賣家注意一(yī)下(xià)自己的産品review是否被錯誤地删除了。
據《環球鐵路評論》報道,亞馬遜可能在幾年之内能把訂單送到消費(fèi)者的火(huǒ)車(chē)座位上。目前,加拿大(dà)龐巴迪運輸公司(Bombardier Transportation)和歐洲日立鐵路公司(Hitachi Rail)正在競标一(yī)份合同,拟在2026年前在英國建造HS2高速火(huǒ)車(chē)。據悉,該火(huǒ)車(chē)的一(yī)些功能包括将包裹送到乘坐火(huǒ)車(chē)的人們手中(zhōng)。
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