物(wù)流運費(fèi)蹭蹭往上漲，爲什麽？賣家的出路在哪！

對于跨境電(diàn)商(shāng)賣家來說，物(wù)流服務關乎成本、關乎消費(fèi)者體(tǐ)驗、關乎跨境貿易的最終結果，可謂是其重要命脈，但近期物(wù)流成本止不住的蹭蹭上漲，卻着實紮了賣家的心。

貿易戰、出貨期、供求關系，綜合因素導緻物(wù)流價格上漲

“根據最新消息顯示，5月10日起，郵政小(xiǎo)包、挂号将調整運費(fèi)，上漲區間在5%-15%。而線上的發貨價格也于6月1日起正式生(shēng)效。比如，中(zhōng)國郵政平郵小(xiǎo)包英國價格爲97元/KG，6月1日的生(shēng)效價格爲110.12元/KG，漲幅達13.5%。”

雨果網了解到，早在2018年年初，FedEx、DHL、UPS、美國郵政、法國郵政以及荷蘭郵政等多國郵政、快遞企業已曆經過了一(yī)波提價潮。而臨近年中(zhōng)物(wù)流費(fèi)用再次上漲究竟何因？雨果網在與多位業内人士交流後，總結出以下(xià)三點：

中(zhōng)美貿易戰影響。中(zhōng)美貿易戰爆發，首當其沖受影響的是傳統外(wài)貿從業者以及部分(fēn)制造企業，反而不少跨境電(diàn)商(shāng)賣家對此持樂觀态度，認爲貿易戰戰火(huǒ)不至于延伸至跨境電(diàn)商(shāng)行業，短期内對跨境電(diàn)商(shāng)行業或有一(yī)定促進作用。但近期，有不少賣家反映，發往美國的貨物(wù)頻(pín)頻(pín)被查——清關資(zī)料要求更嚴格，且被查的幾率也大(dà)大(dà)提升。

“受貿易戰影響，很多企業都趕在被征稅前發貨，某種程度上也推動了跨境物(wù)流費(fèi)用的上漲。”業内人士表示。

備貨、出貨高峰期。業内人士告訴雨果網，每年四月底五月初這段時間，無論是做跨境電(diàn)商(shāng)的企業還是傳統B2B出口企業，都處于備貨、出貨的高峰期。短時間内對跨境物(wù)流的需求量急劇攀升，物(wù)流費(fèi)用相應的做出上調也在情理之中(zhōng)。

近段時間，北(běi)美、歐洲、中(zhōng)東、東南(nán)亞爲主的全球市場，物(wù)流價格都呈上漲趨勢。

“中(zhōng)東物(wù)流平均每周漲價一(yī)次，而美國也保持每半個月漲價一(yī)次的頻(pín)率。此外(wài)，自2017年年底至今，國際郵政行業資(zī)費(fèi)由于各方面的原因進行了大(dà)範圍的調整，碼頭費(fèi)費(fèi)率上升也導緻物(wù)流運費(fèi)上漲。”

需求量過剩。影響價格的最主要因素還是供應量和需求量之間的關系。面對跨境電(diàn)商(shāng)日益增長的物(wù)流需求，當前跨境物(wù)流的發展無法與其相匹配。供小(xiǎo)于求“賣方市場”，物(wù)流費(fèi)用上漲不足爲奇。

業内人士表示，單以2018年航空運力的供給層面來看，接下(xià)來跨境物(wù)流的供求關系仍不容樂觀，加之下(xià)半年跨境電(diàn)商(shāng)旺季的到來，這一(yī)關系或會更加緊張，屆時跨境電(diàn)商(shāng)賣家或将面臨下(xià)一(yī)波價格上漲。

毛利低、漲價難，物(wù)流費(fèi)用上漲中(zhōng)小(xiǎo)賣家最紮心

衆所周知(zhī)，物(wù)流運費(fèi)是跨境電(diàn)商(shāng)從業者核算運營成本的重要支出，大(dà)到物(wù)流渠道的選擇、運費(fèi)的計算，小(xiǎo)到産品的裝袋、打包，每一(yī)個節點都會是賣家縮減運費(fèi)成本的關鍵所在。因此，物(wù)流運費(fèi)的上漲，對于賣家來說，不但是綜合成本上升，且對于渠道的選擇也是重新一(yī)輪的思考。

某Wish賣家表示：“本身我(wǒ)們毛利就比較低，近幾個月以來，彙率跌、運費(fèi)漲，對我(wǒ)們影響極大(dà)。加鑽産品調整運費(fèi)服務有限制，且隻要調整超過單位美金的，哪怕是0.01，Wish會自動把産品加到下(xià)一(yī)單位美金，也就是本來1+1的産品，調成1+1.01，在平台前端的售賣價格就成了1+2美金，價格差距這麽大(dà)，失去(qù)了價格優勢，基本上就沒有銷量了。”

其實，2017年年末，就有業内人士預測，2018年物(wù)流運費(fèi)将持續上漲，而從現在市場的現狀看來，跨境電(diàn)商(shāng)賣家可能還會迎來物(wù)流費(fèi)用下(xià)一(yī)波“漲潮”，身爲賣家，雖無法控制市場的走向，但還需從自身的成本、渠道的選擇把控上，将物(wù)流費(fèi)用上漲帶來的影響降到最小(xiǎo)：

尋找低收費(fèi)的合作商(shāng)進行合作，争取運費(fèi)折扣，優化供應商(shāng)的價格；優化産品，完善打包方式。通過核算具體(tǐ)的重量、體(tǐ)積，嘗試産品的包裝組合方式，在減少成本中(zhōng)能取得明顯的效果；“雞蛋不要同時放(fàng)在一(yī)個籃子裏”，控制發貨數量，分(fēn)倉發貨比集中(zhōng)發往一(yī)個倉的成本低。

除了“節流”，開(kāi)源才是重中(zhōng)之重，對于跨境電(diàn)商(shāng)賣家來說，不僅是物(wù)流成本的上漲，當前市場上人力、原材料、合規化等綜合成本都在呈上漲之勢，所以鋪貨、賣貨以走量取勝的運營思維已不在适合市場的發展，“不思變，隻能死”，打造自己産品的差異化、品牌化，獲得産品議價權，提升利潤率，才是最終的出路
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